El sábado se celebraron las mangas correspondientes a la Fase A, al final de las cuales Maldonado ya se situó en la segunda posición, en cerrada lucha con Carlos Cabezas y su Mitsubishi EVO IX, cuya tracción total se adaptaba mejor al resbaladizo trazado de la prueba que el Porsche. De hecho, Manuel sólo había podido ser cuarto en la primera subida oficial, que completaba con un crono de 2:25.793 después de sufrir lo suyo para mantener a su GT en el asfalto. Y aunque en la que cerraba la jornada el coche aun no se comportaba como a su piloto le hubiese gustado, lograba mejorar su registro previo con un 2:23.148 que le permitía rebasar a Cabezas por apenas unas milésimas para alcanzar la segunda plaza.

El domingo, después de modificar los reglajes de su Porsche, Maldonado ya pudo sacarle mucho más partido a su vehículo y rebajó de forma notable sus cronos de la víspera. Alcanzar a Janssens seguía siendo imposible, pero Manuel ya se distanció con claridad del resto de competidores en la primera subida oficial de la Fase B, que completó en 2:21.193, con más de dos segundos de margen respecto a Cabezas y su Mitsubishi. De todas formas, lo mejor estaba aun por llegar, ya que en la manga final el piloto del Automóvil Club de Almería mejoraba aun más su crono previo, rompía la barrera del 2:20 y cruzaba la meta con un excelente tiempo de 2:18.844 que certificaba definitivamente su segunda posición.

En conjunto, un fin de semana muy satisfactorio para Manuel Maldonado y su equipo, que han ido a más a medida que avanzaba la competición para acabar logrando el mejor resultado posible y sumar un buen número de puntos en la clasificación del Campeonato de Andalucía de Montaña.